能源如一國(guó)發(fā)展之血液，能源基礎(chǔ)設(shè)施是輸送血液的血管。

近日，我國(guó)三條主干天然氣管道蘇皖豫干線(xiàn)、文23—安慶天然氣管道、山東管網(wǎng)北干線(xiàn)（一期）同步開(kāi)工，標(biāo)志著天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”布局提速。

血管越密越暢，發(fā)展活力越旺越足。今日中國(guó)，主干天然氣管網(wǎng)總里程超6萬(wàn)公里，一條條特高壓大動(dòng)脈跨越山海實(shí)現(xiàn)電能“毫秒級(jí)閃送”……韌性從不是一個(gè)空洞的概念，就體現(xiàn)在這些實(shí)打?qū)嵉挠埠藢?shí)力上。

天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”，彰顯全國(guó)一盤(pán)棋，體現(xiàn)能源安全保障的堅(jiān)實(shí)有力。

在全球能源供需格局更加不確定、難預(yù)料背景下，中國(guó)始終致力新型能源體系建設(shè)，顯著提升管網(wǎng)密度和聯(lián)通水平，有效降低全社會(huì)用能成本，同樣是保障能源安全、掌握大國(guó)博弈主動(dòng)的戰(zhàn)略選擇。

回看中國(guó)清潔能源發(fā)展歷程，“兩個(gè)超越”具有象征性意義。一個(gè)是，風(fēng)電光伏累計(jì)裝機(jī)2024年首次超過(guò)煤電，建成了世界上最大的清潔電力供應(yīng)體系。另一個(gè)是目前全國(guó)公共充電站總量超30萬(wàn)座，是加油站的三倍，建成了全球最大的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。

這是先行一步的跨越，也是持續(xù)深耕的積累。今天，中國(guó)清潔能源已經(jīng)覆蓋從發(fā)電、輸電到用電全產(chǎn)業(yè)鏈，正在以規(guī)?；?、體系化優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑未來(lái)能源基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)力工具，推動(dòng)可再生能源成為最有競(jìng)爭(zhēng)力的普惠能源。國(guó)際可再生能源署數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本大幅下降，很大程度上歸功于中國(guó)貢獻(xiàn)。

能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，靠的是全國(guó)一盤(pán)棋下的大局觀與執(zhí)行力，歸根結(jié)底是中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)。

《紐約時(shí)報(bào)》曾發(fā)文反思：為何中國(guó)電子產(chǎn)品巨頭小米短短三年內(nèi)成功推出了首款電動(dòng)汽車(chē)，而科技巨頭蘋(píng)果在探索十年后卻于2024年宣布放棄造車(chē)計(jì)劃？

去年6月有媒體報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)政府宣布，英國(guó)第二條高速鐵路HS2施工將再次延期，預(yù)期通車(chē)暫時(shí)推至2033年。據(jù)稱(chēng)這一計(jì)劃早在2009年就已提出，相關(guān)報(bào)告及分析人士指出，HS2之所以“難產(chǎn)”,主要原因在于規(guī)劃缺乏可行性、管理頻出漏洞以及政府政策反復(fù)無(wú)常。

在中國(guó)，過(guò)去5年建成投產(chǎn)高鐵1.2萬(wàn)公里，128個(gè)縣結(jié)束了不通高鐵的歷史。

制度優(yōu)勢(shì)是最大的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展能力是最大的能力。把制度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，是中國(guó)之所以能的“底氣”。